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为何特斯拉弃用老伙伴18650锂电池厂家,转而换装大电子烟用的21700电池?!

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为何特斯拉弃用老伙伴18650锂电池厂家,转而换装大电子烟用的21700电池?!

发布日期:2018-06-11 作者:刘艳华 点击:

随着强光手电、笔记本电脑等等的发展,18650迎来了自己的产品巅峰时期,除了国外的松下、索尼等大品牌制造以外,国内的各种小作坊也开始制造这种电池。只不过相比于国外厂商平均3000多毫安的容量来说,国内的产品在容量上并不占优势,并且不少国产电池糟糕的品控也直接把18650电池的名誉给毁了。


为什么使用18650电池




iPhone X的电池就属于层叠式的一种


特斯拉之所以选择18650主要就是看上了这种电池成熟的技术、相对优秀的能量密度、足够稳定的品控。再加上特斯拉作为一家新晋的汽车厂家,在之前它并没有任何生产电池的技术,所以与其说自己研究或找代工厂做层叠式电池,那还不如直接购买优秀厂家的成熟产品来的划算。




700瓦时的18650电池组


不过相比于层叠式电池来说,18650的体积更小,单体能量更低!也就是说需要更多的单块电池来组成合适的电池组,从而提高车辆的续航能力。这就形成了一个技术难题,如何去管理这上千块的电池?


为此,特斯拉专门打造了一套尖端的BMS电池管理系统来管理这上千块的18650锂电池厂家(由于管理系统比较复杂,本文就先不赘述了,后续有机会慢慢给大家讲解)。在精密的管理系统下,配合着18650电池出色的品控,超高的个体一致性,这也让整套系统可以保持很高的可控性以及稳定性。


但由于这套BMS电池管理系统过于厚重,所以这也直接引出了另一个致命的问题,如何解决这套电池系统的散热?!


本文网址:http://www.atxcase.com/news/405.html

关键词:18650锂电池厂家

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